As intervenções ocorreram nas 33 regiões administrativas e investidos mais de R$ 3 bilhões em diversas áreas do governo, como saúde, mobilidade e segurança pública
Por Cláudio Ulhoa
O Governo do Distrito Federal (GDF) informa que com o fim de 2021, fecha-se um ciclo onde mais de 1,4 mil obras foram executadas em todas as 33 regiões administrativas. Ao todo, segundo o governo, foram investidos mais de R$ 3 bilhões em obras de infraestrutura urbana, de saúde, mobilidade e segurança pública.
Esses três últimos anos, que compreende a gestão do governador Ibaneis Rocha (MDB), também foram marcados por inúmeras inaugurações, sendo que das 721 obras concluídas, 386 foram inauguradas até novembro, 211 até dezembro de 2020 e 124 no mesmo mês em 2019. Vale ressaltar que nesse levantamento não entram as obras e as manutenções realizadas pelas administrações regionais, como é o caso das reformas das escolas públicas, realizadas por meio do Programa de Descentralização Administrativa e Financeira (Pdaf).
Um dos agentes responsável por essa transformação urbana, além da Secretaria e Obras do DF, é a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) que, com investimento de mais de R$ 1 bilhão, conclui a entrega de Unidades Básicas de Saúde (UBSs), de Unidades de Pronto Atendimento (UPAs), da reforma e ampliação do Museu de Arte de Brasília (MAB) e da estruturação dos hospitais de campanha para atendimento de pacientes com covid-19.
“A Novacap tem papel fundamental nisso, porque faz os projetos, a fiscalização e a execução da maioria dessas obras. E isso vai da revitalização até a construção de novos espaços, sem falar nas ações emergências que precisamos corrigir na cidade”, explica o secretário de Governo, José Humberto Pires.
Outro órgão que teve intenção participação nessa retomada das obras de infraestrutura da capital federal foi o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) que executou obras como a ampliação em 8,3 km da DF-001, na Estrada Parque Contorno (EPCT), no trecho entre o final do Pistão Norte e no balão do Texas, incluindo as vias marginais; houve ainda a ampliação das vias marginais da DF-047, Estrada Parque Aeroporto (Epar); além da construção do viaduto na EPCT, no entroncamento entre o Recanto das Emas e o Riacho Fundo II, entre outras.
O DER também foi o responsável pela expansão do projeto Caminho das Escolas, com a pavimentação dos acessos a diversas unidades de áreas rurais, que englobou as escolas classes Lobeiral, Queima Lençol, Sonhém de Cima, Santa Helena, Catingueiro e Boa Vista. Além da conclusão dos acessos às escolas no Núcleo Rural Lamarão, Olhos d’Água e Jardim II.
*Cláudio Ulhoa – Jornalista membro da Associação Brasileira de Portais de Notícias – ABBP
